Confirman que el tren Iryo accidentado pasó su última revisión hace 4 días
Por Eva Cifuentes (Diariocrítico.com)
lunes 19 de enero de 2026, 10:27h
Última actualización: lunes 19 de enero de 2026, 10:45h
La compañía Iryo ha asegurado que el tren que ha descarrilado este domingo cerca de Adamuz había pasado las revisiones pertinentes.
De hecho, ha detallado que la última revisión la pasó hace tan solo 4 días, el pasado 15 de enero.
Como ya avanzó Óscar Puente en una de las comparecencias, el tren era muy nuevo. La entidad ha corroborado que se fabricó en 2022, hace 4 años.
Qué se sabe del accidente
El descarrilamiento de varios vagones del Iryo y su posterior colisión con otro tren que circulaba en ese momento ha causado ya 39 fallecidos, aunque la cifra podría aumentar en las próximas horas.
El accidente se ha producido en un tramo recto de la línea Madrid-Sevilla a la altura de Adamuz (Córdoba). Precisamente ese tramo de vía ha sido renovado recientemente, en mayo de 2025, según ha confirmado el propio Puente.
La causa todavía se desconoce y la investigación sigue su curso ya que no era un tramo de especial peligrosidad. Todas las vías de investigación siguen abiertas, aunque por el momento la prioridad es finalizar los trabajos de rescate, pues se teme que puedan quedar más víctimas entre los vagones.
Los trenes implicados fueron el Iryo 6189 Málaga-Puerta de Atocha y el Alvia 2384 Puerta de Atocha-Huelva.
Iryo se pone a total disposición de la investigación
La compañía italiana ha emitido un comunicado en el que asegura que está en constante contacto con las autoridades e instituciones implicadas.
Ha facilitado un teléfono de atención a las víctimas y allegados (el 900 001 402) así como la anulación y cambio de billetes para los pasajeros afectados, pues las líneas entre Madrid y Andalucía permanecen cortadas.
También ha cancelado su asistencia a Fitur y ha adelantado que colaborará plenamente con la comisión de investigación que está analizando el accidente para determinar las causas. Ha asegurado que aportará toda la información o datos necesarios que se le requieran.
Fabrizio Favara, consejero delegado de la compañía, se ha trasladado durante la noche al lugar del accidente para acompañar en el operativo y ayudar. Carlos Bertomeu, el presidente, ha acudido a primera hora de este lunes.
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La tragedia del descarrilamiento de trenes en Córdoba deja ya 39 fallecidos: se esperan más
Por Diariocrítico
lunes 19 de enero de 2026, 07:38h
Última actualización: lunes 19 de enero de 2026, 10:28h
El gravísimo accidente ferroviario de la tarde del domingo a la provincia de Córdoba deja ya al menos 39 fallecidos y hay muchos heridos en estado muy grave.
El accidente tuvo lugar porque 2 trenes de alta velocidad descarrilaron a la altura de la localidad cordobesa de Adamuz, provocando una catástrofe de dimensiones históricas.
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La Guardia Civil y los servicios de emergencia trabajando en el lugar del siniestro, una zona de difícil acceso donde la violencia del impacto ha dejado varios vagones en un estado de deterioro extremo.
Así fue el accidente
El accidente se produjo exactamente a las 19:45 horas del domingo. Los hechos se desencadenaron cuando un convoy de larga distancia de la compañía italiana Iryo (servicio 6189), que realizaba el trayecto entre Málaga y Madrid-Atocha, descarriló en los desvíos de entrada de la vía 1 de la estación de Adamuz.
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Tras el descarrilamiento, el tren invadió la vía contigua, por la que circulaba en ese preciso instante otro tren de larga distancia (servicio 2384) que cubría la ruta Madrid-Atocha dirección Huelva.
El impacto provocó que este segundo convoy también descarrilara, produciéndose una colisión de consecuencias fatales.
La asistencia a las víctimas está centralizada en los hospitales de Córdoba, principalmente en el Hospital Universitario Reina Sofía. Según el último parte médico facilitado por las autoridades sanitarias, 73 personas permanecen ingresadas en diversos centros. De este total, 24 pacientes se encuentran en estado grave, incluyendo a 4 menores de edad que luchan por su vida.
Se evalúan las causas del siniestro
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, llegó al punto del descarrilamiento pocas horas después de producirse la tragedia para coordinar las labores de apoyo. A través de redes sociales, Heredia trasladó sus condolencias a las familias y reconoció que «aún es difícil conocer la dimensión total de lo ocurrido«.
Equipos técnicos de la operadora y de Adif colaboran estrechamente con los servicios de emergencias y la policía judicial para iniciar la investigación que determine por qué el tren de Iryo invadió la vía contraria.
La red ferroviaria de alta velocidad hacia el sur de España permanece cortada en este tramo, y se espera que las tareas de retirada de los convoyes y reparación de la infraestructura se prolonguen durante varios días debido a la magnitud del desastre.
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