CGRI: Cualquier agresión contra buques iraníes «será respondida con un ataque masivo»
Anteriormente, el Comando Central de EE.UU. había anunciado que el bloqueo naval contra el país persa se estaba implementando «en su totalidad».
El Comando de la Fuerza Naval del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) lanzó este sábado una advertencia de retaliación para el caso en el que las embarcaciones pertenecientes al país persa sean atacados.
«Cualquier agresión contra los buques petroleros y mercantes de la República Islámica de Irán será respondida con un ataque masivo contra objetivos estadounidenses en la región y buques enemigos», aseveró el organismo en su cuenta de X.
Anteriormente, el Comando Central de Estados Unidos había anunciado que un avión de combate F-16 se encontraba en Oriente Medio preparado para una posible misión contra Irán y que el bloqueo naval del país persa se estaba implementando «en su totalidad». Asimismo, añadió que desde el 13 de abril se habían desviado 58 buques mercantes e inmovilizado otros cuatro «para impedir que entren o salgan de puertos iraníes».
El anuncio se produce tras renovadas amenazas del presidente estadounidense, Donald Trump, en relación con posibles agresiones a Irán. Trump reveló que el ‘Proyecto Libertad’ para escoltar buques por Ormuz podría reactivarse como ‘Proyecto Libertad Plus‘, si no hay un pacto definitivo con Irán.
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El negociador «especialmente eficaz» entre Irán y EE.UU. que actúa entre bastidores
Según informantes del medio, hace varias semanas representantes de este país reanudaron sus esfuerzos de mediación de manera discreta.
La Casa Blanca considera a los negociadores cataríes «especialmente efectivos» en el diálogo con Irán, informa Axios, citando a funcionarios estadounidenses.
Según el medio, aunque Pakistán ha sido el mediador oficial entre Estados Unidos e Irán desde el inicio de la guerra, Catar ha seguido trabajando entre bambalinas. Axios señala que el primer ministro de Catar, Mohammed bin Abdulrahman Al Thani, viajó a Washington exclusivamente para reunirse el viernes pasado con el vicepresidente de Estados Unidos, J. D. Vance, y que abandonó la capital estadounidense poco después.
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Según dos fuentes conocedoras del tema citadas por Axios, hace varias semanas los cataríes reanudaron sus esfuerzos de mediación de manera discreta y operan como uno de al menos tres canales indirectos entre Washington y Teherán. Según esas fuentes, Catar recurre a contactos con generales de alto rango del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica implicados en la toma de decisiones de Irán.
Axios añadió que Catar coordina esos esfuerzos con los mediadores pakistaníes y que el primer ministro catarí habló con su homólogo de Pakistán el jueves antes de viajar a Washington.
El 8 de mayo, The Wall Street Journal informó que Irán y EE.UU. podrían reanudar las negociaciones en Islamabad (Pakistán) la próxima semana. El medio indica que ambos países están trabajando con los mediadores en un memorando de entendimiento de 14 puntos que servirá como marco para poner fin al conflicto.
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«Al besar a su bebé, piense en las madres de las niñas de Minab»: Dura respuesta de misiones diplomáticas iraníes a Leavitt
La embajada iraní en Sudáfrica denunció que «sus manos están manchadas con la sangre de muchos niños inocentes».
La portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, compartió con el mundo una noticia profundamente personal: el nacimiento de su segunda hija. A través de sus redes sociales, publicó la primera fotografía de la recién nacida y reveló su nombre. «El 1 de mayo, Viviana, también conocida como ‘Vivi’, se unió a nuestra familia, y nuestros corazones explotaron instantáneamente de amor», escribió Leavitt el pasado 7 de mayo.
Sin embargo, lo que podría haber sido una simple nota familiar dio un giro inesperado cuando diversas misiones diplomáticas de Irán respondieron al anuncio.
Las representaciones iraníes aprovecharon la ocasión para recordarle, a ella como madre y como figura pública, las consecuencias de las acciones militares de Estados Unidos en su país.
El Consulado General de Irán en Hyderabad, la India, afirmó: «¡Felicidades! Como dicen los iraníes, una hija es un regalo de Dios para sus padres. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para recordarle que su Ejército atacó dos veces la escuela en Minab, afectando a 168 estudiantes«. La misión también difundió un video con una madre afectada que dice que todo lo que le queda de su hija es un zapato. «Trágicamente, nunca se ha encontrado ningún rastro de su cuerpo», denunció el consulado.
La Embajada de Irán en Armenia, por su parte, denunció: «Felicidades. Los niños son inocentes y adorables. Esas 168 niñas que su jefe [Donald Trump] asesinó en la escuela de Minab, y que usted justificó, también eran niñas. Cuando bese a su bebé, piense en las madres de esas niñas«.
Con un tono más severo, la embajada iraní en Sudáfrica señaló: «Cuando su hija crezca y lea la historia, se avergonzará de que usted haya servido a uno de los gobiernos más odiados de la historia. Sus manos están manchadas con la sangre de muchos niños inocentes, como las niñas de Minab».
Desde Indonesia, la representación diplomática escribió: «Todo niño merece el abrazo de una madre. No todas las madres tienen todavía la oportunidad de abrazar a su hijo. Esa es la tragedia que el mundo no debe ignorar«.
La Embajada de Irán en el Reino Unido acompañó su mensaje con la imagen de una de las niñas asesinadas en el ataque de Estados Unidos contra Irán. «Mientras usted celebra el nacimiento de sus propios hijos, usted está bombardeando niños en Gaza, el Líbano e Irán», sentenció.
En los ataques militares conjuntos de Estados Unidos e Israel contra Irán del 28 de febrero de 2026, según informes, murieron más de 160 alumnas de una escuela femenina en Minab y decenas más resultaron heridas.
Si bien EE.UU. no se responsabilizó por la autoría de la tragedia, un reporte del diario The New York Times sostuvo que el proyectil utilizado habría sido un misil Tomahawk estadounidense. Según el periódico, el análisis se basó en imágenes de restos del misil difundidas por la cadena estatal iraní IRIB.
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«Esto es Irán, la tierra de los leones»: Oficial iraní hace frente a buque de guerra de EE.UU. (VIDEO)
Los hechos tuvieron lugar recientemente en el golfo Pérsico.
Un oficial de la Armada de Irán plantó cara a un buque de guerra de EE.UU. en el golfo Pérsico, según se aprecia en un vídeo compartido este sábado por la Embajada iraní en Sierra Leona en su cuenta oficial de la red X.
«Los llama ‘mentirosos’ y ‘viejos zorros’, diciendo: ‘Esto es Irán, la tierra de los leones y del islam; aquí no hay lugar para que ustedes, hienas, muestren su poderío. ¡Corran por sus vidas!'», reza la publicación, acompañada de las imágenes del suceso, cuya fecha no se precisa.
Aunque los casi cuarenta días de intensas hostilidades acabaron el pasado 7 de abril en una tregua entre Estados Unidos e Irán, las tensiones se mantienen debido al fracaso de las negociaciones de paz, el intercambio de ataques verbales y el bloqueo naval mutuo a buques comerciales entre el golfo Pérsico y el mar Arábigo.
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WSJ: Israel construyó en Irak una base secreta de apoyo a la guerra contra Irán
Tropas iraquíes se acercaron a investigar el lugar, pero fueron contenidas por ataques aéreos, precisa el medio citando fuentes.
Israel estableció un puesto militar clandestino en el desierto de Irak para respaldar su campaña aérea contra Irán y lanzó ataques a las tropas iraquíes que estaban a punto de descubrirlo al inicio de la guerra, según informa The Wall Street Journal.
El medio cita a personas familiarizadas con el asunto, incluidos funcionarios de Estados Unidos, quienes comentan que Israel construyó la instalación poco antes de que comenzara el conflicto a finales de febrero pasado, y lo hizo con conocimiento de Washington.
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El puesto de avanzada albergaba fuerzas especiales y funcionaba como centro logístico de la Fuerza Aérea israelí. Se desplegaron allí equipos de búsqueda y rescate para responder si algún piloto era abatido, aunque, de acuerdo con las fuentes, eso no ocurrió. Se menciona que cuando un F-15 estadounidense fue derribado cerca de Isfahán, Israel ofreció apoyo, pero terminó realizando ataques para proteger la operación, mientras las fuerzas de EE.UU. rescataban por su cuenta a los dos aviadores.
La base estuvo a punto de ser descubierta a principios de marzo. WSJ cita a medios estatales iraquíes que informaron que un pastor local había reportado actividad militar inusual, incluidos vuelos de helicópteros, y el Ejército de Irak envió tropas a investigar. Según un informante, Israel las contuvo con ataques aéreos, matando a un soldado iraquí.
El Gobierno de Irak condenó entonces el asalto y presentó después una queja ante la ONU atribuyéndolo a EE.UU., aunque una fuente aseguró que Washington no participó. Las Fuerzas de Defensa de Israel declinaron hacer comentarios.
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Gigante europeo baraja cancelar vuelos por escasez de combustible aéreo
En el peor de los casos, se prevé una caída de capacidad de hasta 10 % en algunos aeropuertos.
Los aeropuertos de Alemania se preparan para un verano con más cancelaciones de vuelos por la crisis del queroseno originada por la guerra en Oriente Medio, cuyo impacto podría concentrarse en aerolíneas de bajo costo y en destinos turísticos menos demandados, apunta el sector.
«Hay que temer que se cancelen más vuelos, sobre todo en ‘low cost’ y en destinos menos relevantes«, afirma a Welt el director ejecutivo de la asociación aeroportuaria ADV, Ralph Beisel.
El directivo advierte que el golpe podría extenderse durante 2026. En el mejor de los casos, prevé un estancamiento del número de pasajeros; en el peor, una caída de capacidad de hasta el 10 % en algunos aeropuertos. «Extrapolado a todos los aeropuertos, 20 millones de pasajeros se verían afectados«, anticipa, precisando que habrá rutas que dejarían de operarse y otras con menos frecuencias y tarifas más altas.
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Asimismo, Beisel señala que los recortes pueden ocurrir incluso sin necesidad de carencia física de combustible, pues los costos ya están presionando la rentabilidad. «El queroseno lleva más de dos meses al doble de precio que antes de la guerra [de EE.UU. con Irán] y no esperamos una normalización en los próximos meses», afirma, recordando que el combustible suele representar alrededor del 30 % de los costos operativos de una aerolínea.
Ante ese escenario, los aeropuertos han pedido alivios estatales y han reclamado suspender a corto plazo el impuesto al transporte aéreo y, a medio plazo, reducirlo al menos a la mitad. Beisel cita, además, el caso de la colapsada ‘low cost’ estadounidense Spirit, que —según indicó— cesó operaciones por el alza del queroseno, y las advertencias de beneficios emitidas por American Airlines y United Airlines por la misma razón.
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La guerra contra Irán provoca escasez del producto químico más utilizado en el mundo
De este compuesto depende la producción mundial de alimentos, metales, papel, chips informáticos y agua potable.
La guerra contra Irán y las restricciones de exportación recientemente impuestas por China han disparado los precios del ácido sulfúrico, generando preocupación por posibles interrupciones en las cadenas de suministro globales, recoge The Wall Street Journal.
Estas son las cifras que demuestran el alcance del conflicto en Oriente Medio
Una parte significativa del volumen mundial de la principal materia prima necesaria para producir este compuesto, el azufre, proviene de refinerías de petróleo y plantas de procesamiento de gas en el golfo Pérsico. Del ácido sulfúrico depende la producción mundial de fertilizantes, el procesamiento de cobre y níquel, así como la producción de semiconductores, papel, caucho y cuero, junto con el tratamiento de agua.
Según la publicación, las interrupciones al paso por el estrecho de Ormuz afectaron el suministro global de este químico, mientras China, el mayor productor mundial de azufre, limitó las exportaciones este mes para estabilizar los precios internos de los fertilizantes y proteger su seguridad alimentaria.
«Estamos llegando a un punto crítico, en el que las existencias se están agotando y la producción de minerales esenciales y productos agrícolas, como el fosfato, se está ralentizando», afirmó Craig Jorgenson, director ejecutivo del grupo industrial Sulphur Institute.
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Protestas en Israel contra el Gobierno de Netanyahu (VIDEOS)
La Policía fue desplegada en las calles para escoltar las protestas, y varios testigos aseguraron que se utilizaron cañones de agua para dispersar a la multitud.
Las Fuerzas de Seguridad de Israel acudieron a multitudinarias protestas en las en varios puntos del país contra el Gobierno del primer ministro Benjamín Netanyahu, después de que se reportaran disturbios, recoge Haaretz.
Según la información, los manifestantes se reunieron en las plazas principales de varias ciudades para acusar al Gobierno israelí de seguir «intentando desmantelar los controles y contrapesos legales del país» así como negar «la catástrofe» a la que ha llevado a la nación hebrea.
La Policía fue desplegada en las calles para escoltar las protestas, y varios testigos aseguraron que se utilizaron cañones de agua para dispersar a la multitud.
El rompecabezas del combustible que rompe los planes de grandes aerolíneas
Compañías como International Airlines Group buscan compensar los sobrecostos millonarios vinculados a la subida del crudo por el conflicto en Oriente Medio.
La empresa International Airlines Group (IAG, por sus siglas en inglés), propietaria de British Airways, Iberia, Aer Lingus y otras aerolíneas, anunció este viernes que subirá los precios de los billetes para compensar parte de los 2.000 millones de euros (más de 2.300 millones de dólares) en sobrecostos de combustible provocados por el conflicto en Oriente Medio, informa The Financial Times citando a la compañía.
Según el grupo aéreo, las tarifas de los asientos prémium y las rutas de larga distancia de British Airways experimentarán aumentos «más elevados» que las de sus otras aerolíneas, como Aer Lingus e Iberia. Se precisa que este incremento de precios, junto con un plan de reducción de costos, permitirá a IAG recuperar, aproximadamente, el 60 % de los 2.000 millones de euros en sobrecostos generados por la subida del combustible para aviones. No obstante, el director ejecutivo de IAG, Luis Gallego, subraya que esta cifra del 60 % es solo «la media del grupo».
Aerolíneas toman una drástica medida ante la crisis de combustible
Pese a que IAG reportó este viernes un beneficio antes de impuestos de 422 millones de euros (unos 497 millones de dólares) en el primer trimestre de 2026 —un 77 % más que durante el mismo período del año anterior—, la compañía advirtió de que la guerra tendrá un «impacto sustancial» en sus cuentas durante el resto del año.
En cuanto a los costos operativos, la empresa declaró que tiene garantizado mediante cobertura el 70 % del combustible que necesitará en todo el año. Aun así, prevé que los gastos totales aumenten hasta los 9.000 millones de euros (más de 10.000 millones de dólares), frente a los 7.000 millones previstos inicialmente (unos 8.200 millones de dólares).
Sin embargo, Gallego aseguró que la compañía no espera perturbaciones durante la temporada estival. «Esperamos operar todo lo que tenemos programado este verano», afirmó, añadiendo que «la situación actual tiene más que ver con el precio del combustible que con su disponibilidad».
El director ejecutivo explicó que, gracias a las inversiones de la última década en almacenamiento directo de combustible y a contratos a largo plazo con proveedores, IAG cuenta con una mayor previsibilidad en el suministro que muchos de sus rivales. No obstante, advirtió de que, si el conflicto sigue restringiendo el flujo de crudo y queroseno desde Oriente Medio, el impacto podría extenderse a escala mundial.
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