La nueva iniciativa naval multinacional del Reino Unido tiene como objetivo contener a Rusia en el Ártico y el Báltico.

El riesgo de que estalle una guerra abierta entre la OTAN y Rusia en el mar, en contraposición a un conflicto en el flanco oriental de la OTAN en Europa central y oriental, está aumentando.

Andrés Korybko

El general Sir Gwyn Jenkins, jefe de la Marina Real Británica, anunció que sus homólogos de la Fuerza Expedicionaria Conjunta de 10 naciones (Reino Unido, Noruega, Suecia, Dinamarca, Finlandia, Islandia, Estonia, Letonia, Lituania y los Países Bajos) acordaron crear una «familia de flotas aliadas». Conocida oficialmente como la «Iniciativa de las Armadas del Norte» (NNI, por sus siglas en inglés), su objetivo explícito es contener a Rusia en el Ártico y el Báltico. Esto representa la evolución de la política británica para el Ártico y el Báltico, que se detalló el verano pasado aquí .

Estonia, situada en el extremo del mar Báltico, cerca de San Petersburgo, fue identificada como el eje oriental de esta estrategia, mientras que Groenlandia se convirtió en su eje occidental. La inclusión de Groenlandia (que por ahora sigue perteneciendo a Dinamarca), Islandia y, por supuesto, el Reino Unido, permite hipotéticamente que esta «familia de flotas aliadas» vigile el llamado corredor GIUK, que constituye la puerta de entrada de Rusia al Atlántico en el Ártico. Dinamarca también controla el estrecho del Báltico, por lo que la NNI podría, en efecto, bloquear a Rusia hasta cierto punto.

Como se explicó aquí el mes pasado, cualquier bloqueo constituiría un acto de guerra que podría llevar a Rusia a considerar la posibilidad de recurrir a la acción militar en defensa propia si sus advertencias no son atendidas. No obstante, al igual que Estados Unidos ha bloqueado (según se informa, de forma imperfecta) a Irán , también se está preparando para bloquear a China en el estrecho de Malaca mediante su nueva alianza militar con Indonesia, y podría, por lo tanto, aprobar que la Alianza Nacional de Indonesia (NNI), liderada por el Reino Unido, se prepare para bloquear a Rusia en el estrecho de Giuliani-Karabaj y en el estrecho del Báltico.

Es imposible predecir con exactitud qué podría suceder, y mucho menos la secuencia precisa de eventos que podrían desarrollarse, pero se pueden compartir tres puntos más sobre la NNI para beneficio de los observadores. El primero es que Polonia sigue notablemente ausente de la Fuerza Expedicionaria Conjunta, la base sobre la que se está conformando la NNI, a pesar de haberse formado a finales de 2014. Esto podría deberse a que Polonia comenzó entonces su período más reciente de gobierno conservador-nacionalista tras la pérdida del poder por parte de los liberales-globalistas.

Los nacionalistas conservadores priorizan a Estados Unidos como principal socio de Polonia, mientras que los globalistas liberales dan prioridad a Alemania. Desde finales de 2023, Radek Sikorski, exciudadano británico con doble nacionalidad, regresó a su puesto como ministro de Asuntos Exteriores polaco; sin embargo, Polonia aún no se ha unido al grupo de trabajo, a pesar de que sus críticos lo consideran un agente de influencia del Reino Unido. Esto podría deberse al descuido de la armada polaca, pero los nuevos ejercicios conjuntos con Suecia y la cooperación técnica con el Reino Unido aumentan las probabilidades de su futura incorporación.

El segundo punto de observación es que la Armada rusa disuadió a Estonia de abordar su «flota en la sombra » al escoltar ahora a dichos buques en el Golfo de Finlandia, una política que hipotéticamente podría ampliarse para incluir más buques a través del Báltico y el Ártico con el fin de disuadir a la NNI. Finalmente, los puertos rusos del Mar Negro, el Corredor de Transporte Norte-Sur a través de Irán, un posible corredor complementario a través de Afganistán-Pakistán y Vladivostok sirven como rutas alternativas hacia el mar.

Si bien este último punto implica que cualquier bloqueo de la NNI contra Rusia en el Ártico y el Báltico, respaldado por Estados Unidos y liderado por el Reino Unido, sería manejable (este último condicionado al libre tránsito marítimo entre San Petersburgo y Kaliningrado), es improbable que Rusia acepte su imposición y probablemente se resistirá. En consecuencia, aumenta el riesgo de que estalle una guerra abierta entre la OTAN y Rusia en el mar, en contraposición al flanco oriental de la OTAN en Europa Central y Oriental, lo que añade otra dinámica peligrosa a la Nueva Guerra Fría.