Aumentan las recargas en AutoExpreso tras el regreso de las multas
Las transacciones sin fondos disponibles bajaron de 38% antes de julio a 20% hasta principios de noviembre, según el DTOP
Desde que se retomó la imposición de multas por transitar por los peajes sin balance suficiente, más conductores han comenzado a mantener al día sus cuentas de AutoExpreso, informó el secretario asociado del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Marco García.
“La gente sí está buscando recargar su cuenta. Ponerse al día para evitar las infracciones que, al final del día, es lo queremos. Lo que siempre hemos dicho: el sistema de AutoExpreso no está diseñado para dar multas, queremos que las personas tengan balance a la hora de pasar por un peaje, eso es lo que realmente estamos buscando”, expresó el funcionario a EL VOCERO.
La agencia reactivó el pasado 19 de octubre la emisión de multas, proceso que no realizaba desde 2022 tras un ataque cibernético que sufrió el operador Professional Account Management (PAM), lo cual afectó la operación del sistema.
Tras el anuncio del retorno del cobro de multas en julio, son menos las transacciones sin balance que registra la agencia. Las transacciones no corresponden a conductores individuales, sino a la cantidad de veces que un conductor cruzó un peaje sin dinero en su cuenta de AutoExpreso.
Antes de julio, registraban que un 38% de las transacciones se realizaban sin balance, en comparación con datos disponibles hasta, al menos, el 10 de noviembre, que reflejan un 20%.
“Las personas están recargando sus cuentas a tiempo, típicamente este número se estabiliza como un 10%, más o menos eso es lo que teníamos aquel momento en el 2022, que es el número más normal de personas que se mantienen sin balance, o sea que aún ese número seguirá bajando, pero como te menciono, ha bajado drásticamente”, explicó García.
El secretario asociado recordó que AutoExpreso funciona como un sistema de “prepago” y no de “postpago”, ya que algunos conductores se han acostumbrado a cruzar los peajes sin balance y acumular deudas que pagan meses después, cuando renuevan el marbete. Reiteró que la intención es que mantengan fondos suficientes en sus cuentas al momento de cada transacción.
Cifras
$29 millones
Estimado de recaudación por concepto de multas contemplado en presupuesto 2026-2027.
40,000
Nuevos registros en la aplicación.
18%
Descenso en transacciones sin balance al momento.
Más personas activan cuentas
De igual forma, desde julio han observado un “aumento significativo” de personas que se han registrado en la aplicación de AutoExpreso.
“Desde julio al día de hoy tenemos cerca de 40,000 personas que se han registrado, un número bastante significativo. Vimos un aumento grande cerca de esta fecha de octubre 19, vimos obviamente un pico, por así decirlo, un aumento drástico de esos días en que la gente ya, como ven que el día se acerca, pues empiezan a registrarse, así que tenemos un volumen bastante positivo y significativo de personas que han hecho lo propio”, destacó García.
Resaltó, además, que en octubre se registró casi el doble del promedio de cuentas nuevas en la aplicación. De ordinario, registran alrededor de 7,000 cuentas nuevas, pero tan solo en octubre registraron casi 13,000.
No obstante, al momento de la entrevista, García no pudo ofrecer cifras globales de cuántas personas están registradas en la aplicación. Al cierre de esta edición, la información no fue provista.
Luego de que el día de la reactivación de multas, los usuarios experimentaran lentitud en la aplicación debido al alto volumen de personas que intentaban acceder a sus cuentas, aseguró que no han reportado otro “problema significativo”.
La gente sí está buscando recargar su cuenta. Ponerse al día para evitar las infracciones que, al final del día, es lo queremos. Lo que siempre hemos dicho: el sistema de AutoExpreso no está diseñado para dar multas, queremos que las personas tengan balance a la hora de pasar por un peaje.
Marco García
Secretario asociado del DTOP
Sin datos sobre pagos totales de multas
A casi un mes de que reactivaran la emisión de multas, la agencia aún no cuenta con datos concretos sobre cuántas multas ha emitido desde entonces. Detalló que, una vez transcurrido el periodo de gracia de cinco días, se realiza una verificación manual de las imágenes captadas por el sistema para confirmar la infracción, antes de formalizar la multa y notificarla por correo postal. Este procedimiento puede tomar varias semanas, por lo que anticipó que los datos estarán disponibles más adelante y se actualizarán mensualmente.
“Estamos tan cerca del 19 (de octubre) que aún no tengo esa parte completada, pero ya un poco más adelante, va actualizando mes a mes y uno va viendo la data, pero hay que poner primero el sistema a correr y estamos aún en esta etapa inicial que estamos avanzando y, pues, no está como tal, toda esa parte no ha sido completada todavía esa primera ronda”, indicó.
“Típicamente, la persona, cuando recibe la multa, usualmente lo paga cuando va a renovar el marbete; esa es la tendencia. Siempre hay personas que lo pagan al momento, pero en verdad bien poco. Muchas veces, cuando toca renovar el marbete, usted va, ve su cuenta, se da cuenta que ahí están las multas y hacer pago, o sea que ese ciclo de renovación empezaría ahora a final de mes”, agregó.
La agencia espera recaudar unos $29 millones por concepto de multas, según lo contemplado en su presupuesto de 2026-2027.
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Andrea G Santiago Torres
Periodista
Egresada Summa Cum Laude de la Universidad de Puerto Rico en Arecibo. Natural de Corozal, es periodista de breaking news.
